近在与客户沟通中，发现很多国、内外品牌叉车制造商在产品结构方面都正在进行转型升级中，为叉车市场提供的产品，比如推出更环保的内燃叉车、大力发展电动叉车，到目前为止，大部分的叉车制造厂商都推出了智能AGV产品，我们也认为叉车产品结构升级势在必行。受国家经济宏观调控的政策及法律法规的影响，促使企业改变产品组合。自2017年7月1日起，非道路移动机械环保信息公开的工作开始强制执行，中国叉车行业势必面临新一轮的产品结构调整，随着国家对非道路移动机械监管力度的加强，促环保、限高排、减少内燃车、发展电动叉车是大势所趋。叉车是个好职业，好技术。叉车培训资格证，让我们成为更好的叉车员，更安全的挣钱。
一个合格叉车司机要做到以下几点：
１、不要将好的欧式托盘叉到垃圾场。垃圾场旁边有一个专门存放回收物料的区域，如果不方便直接将托盘、木箱整理好，可以先存放在回收区，之后可以安排整理，以免都被垃圾回收公司收走；
２、去垃圾场送垃圾的叉车司机，要养成一个好习惯，即把好的托盘直接捎回收货区；
３、叉运、存放托盘时应保持托盘摞好，不要东倒西歪。
４、供应商借托盘时，请与开出门票的人沟通好，做好记录。不在周转协议之列的供应商，仓库不予借用。 
中国在发展在进步，不在是以前那个落后的中国了。叉车界也不会拖拖中国后腿，内燃叉车就在芜湖国力重装事业部门前摆放着一台台有着鲜红“HELI”标识的庞然大物。据安叉集团重装事业部部长鲁勇介绍，这是公司自主研发的达到国际水平的46吨内燃叉车，也是目前较大的叉车。近年来，芜湖国力叉车与合肥工业大学针对关键技术与难题，以产品研制为载体，通过六年的攻关研究，取得了设备参数化整车设计规范研究、核心部件的国产化技术研究（驱动桥、变速箱、吊具）、动力传动系统的匹配优化等一些列成果。由芜湖国力与合肥工业大学共同研制的12-46t货物、空箱集装箱和满箱集装箱的搬运与堆垛等运搬装备日前取得突破性进展。
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